2026北京车展上，新车扎堆亮相的同时，新旧造车理念与技术路线的博弈也悄然上演。理想汽车CEO李想直言，全新理想L9 Livis相较上汽大众刚上市的ID.ERA 9X，产品层面至少领先两代。
这番直言不讳的判断很快引发行业热议。上汽大众品牌营销事业执行总监李俊随即作出正面回应，对“代际领先”的说法做了理性辨析。在他看来，理想真正拉开差距的并非底层技术，而是更高的定价体系与更激进的营销打法，言语间也暗讽了当下行业里浮夸的高端化话术。
围绕两款车型的代际之争，一边是新势力主打软件快速更新、优先保障智能体验的迭代逻辑，一边是德系车企坚守工业成熟度、深耕底盘与动力体系稳定化的研发路线，两家企业截然不同的发展思路，在这场隔空对话中展现得淋漓尽致。
理想的软和大众的硬
李想口中的“领先两代”，与其说是严谨客观的技术对标，不如说是理想品牌站位与市场叙事的直接体现。在全新L9 Livis车型上，我们能看到四颗激光雷达、超高算力自研芯片与全线控底盘的组合，再叠加800V全主动悬架与EMB线控制动体系，硬件堆料的前瞻性有目共睹。除此之外，依托MindGPT大模型打造的座舱交互，以及持续高频的软件迭代，也都是其核心亮点。
在理想的逻辑中，提前预埋前瞻硬件，再搭配持续进化的软件生态，就是其跨代竞争力的核心所在。再加上长期沿用的高端化营销话术，不断拉高品牌溢价的上限，这也让它的产品价值感知，和传统合资车企形成了天然差异。
而上汽大众对代际差距的界定，有着截然不同的标准。在李俊看来，真正的技术代差，必须是底层架构的颠覆性革新，是那些无法通过OTA修补、迭代的硬件层面的革命。在大众的视角里，智能算法、座舱功能这类软性体验，都属于后期可优化的附加项，根本不足以支撑所谓的代际跨越。他还直接点出理想悬架演示的短板，这也从侧面说明，部分前沿功能尚未完全成熟落地，所谓的技术突破仍有瑕疵。
相比之下，ID.ERA 9X搭载的EA211增程器，历经十余年市场验证、千万级装机量的沉淀，再配合主动后轮转向与系统化的德系底盘调校，而机械素质、耐久稳定性与长期使用的可靠性，才是传统车企衡量产品实力的核心标准。
跳出车企各自的立场不难发现，用户的实际体验，本就是衡量产品强弱的重要维度。理想全主动悬架带来的行驶姿态优化，大幅弱化了车身俯仰与侧倾，给消费者带来了直观的高端驾乘体验，这种体验上的跃升，显然无法用OTA升级一概而论；而上汽大众成熟动力总成带来的低油耗、长续航优势，精准贴合家用出行的核心诉求，同样是不可替代的实用价值。
两种路线本就没有绝对的优劣之分，只是瞄准的用户需求截然不同。新势力擅长用智能化、场景化体验重构产品边界，传统车企则坚守机械根基与制造底线。所谓“领先两代”的差距，说到底不过是不同发展路径下，企业价值取向的分歧与碰撞。
背后藏着转型密码
这种价值取向的分歧，最直观的就是两款车的定价差距。理想L9 Livis锚定传统豪华阵营，凭智能科技、精细化用户运营以及完整的生态体系，就撑起了55.98万元的定价。再看拥有百年积淀的大众，ID.ERA 9X则以30万级的务实定价入市，EA211增程器、主动后轮转向等核心硬件全系标配，靠“满配性价比”打破了大众在新能源领域的固有印象。在大众的认知中，豪华的前提，是扎实的制造工艺、可靠的机械性能，以及经得住时间考验的品质。
如今来看，两种路线各有自己的市场，我们必须认清的是，它们并非相互取代，而是各自开辟出了不同的客群轨迹——有人愿意为智能体验支付溢价，也有人更信赖历经时间验证的机械素质。
市场竞争是没有标准答案的。品牌历史、精湛工艺固然重要，但科技感、场景化体验以及用户生态，也带来了全新的豪华体验。这无关对错，只关乎用户的选择。
从产品竞争的角度来说，2026年的增程市场，早已告别“一家独大”的格局，进入了诸侯混战的白热化阶段。理想高定价的背后，藏着不小的销量压力，亟需靠“技术领先”的标签巩固市场地位、稳住高端用户；而大众汽车，也迫切需要靠ID.ERA 9X的市场表现，证明自身新能源转型的成效，从新势力手中抢下更多市场份额。
这场高管间的直接交锋，表面看是技术之争，本质上却是将双方的技术路线、成本结构、用户体验逻辑，直白地摆在了公众面前。这种公开博弈，倒逼企业变得更加透明，也让它们不得不跳出自身立场，更聚焦用户真实价值的落地。毕竟，脱离用户需求的技术和定价，终究站不住脚。
对普通消费者而言，这场争论本就无关输赢，反而给大家带来了更多元的选择空间。偏爱科技尝新、喜欢软件快速迭代带来的新鲜体验，理想无疑是更优选择；若是看重德系质感、在意长期使用的可靠性与稳定性，大众的成熟路线则更具吸引力。
百姓评车
良性的市场竞争，从来都不是零和博弈。理想所倡导的“软件定义汽车”，与大众坚持的“品质深耕”正版炒股软件，都是行业多元化发展的鲜活注脚。两者的碰撞，正在推动整个增程赛道，在创新突破与品质坚守之间找到更平衡的发展路径，而最终谁能站稳脚跟，还要看市场销量与用户口碑的检验。
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